2026년 9월 15일 기준, 아시아나 마일리지는 당장 모두 대한항공 마일리지로 바뀌는 것이 아닙니다. 공개된 통합안에 따르면 합병 후 10년간 기존 아시아나 마일리지는 ‘구 아시아나 마일리지’로 별도 운영되며, 원하는 경우 대한항공 스카이패스 마일리지로 전환할 수 있습니다.
다만 통합안은 현재 공정거래위원회의 최종 승인을 거쳐야 하므로 세부 내용이 달라질 가능성은 남아 있습니다. 이 글에서는 현재 공개된 내용을 기준으로 내 아시아나 마일리지가 어떻게 달라지는지, 1:1과 1:0.82의 차이, 그리고 지금 마일리지를 사용해야 하는지까지 정리합니다.
대한항공·아시아나 마일리지 통합, 현재 어디까지 왔나
대한항공과 아시아나항공은 2026년 12월 17일 통합 대한항공 출범을 앞두고 있습니다.
하지만 마일리지 통합안 자체는 아직 공정거래위원회의 최종 승인을 거쳐야 합니다. 따라서 현재 공개된 전환비율과 운영방안은 ‘확정 시행 결과’가 아니라 공정위 승인 절차를 전제로 한 통합방안으로 보는 것이 정확합니다.
대한항공이 공개한 통합방안의 핵심은 기존 아시아나 마일리지를 바로 없애는 것이 아니라, 합병 후 일정 기간 별도로 운영하면서 고객에게 전환 선택권을 주는 것입니다.
| 구분 | 현재 공개된 통합방안 |
|---|---|
| 통합 출범 예정일 | 2026년 12월 17일 |
| 기존 아시아나 마일리지 | 합병 후 10년간 별도 운영 |
| 신규 적립 마일리지 | 스카이패스 마일리지로 적립 |
| 탑승 적립분 전환 | 1 : 1 |
| 제휴 적립분 전환 | 1 : 0.82 |
| 부분 전환 | 불가, 보유 전체 마일리지 전환 |
내 아시아나 마일리지는 어떻게 되나
가장 중요한 부분입니다.
합병 후 기존 아시아나클럽 마일리지는 ‘구 아시아나 마일리지’로 별도 운영됩니다.
따라서 합병과 동시에 내 아시아나 마일리지가 모두 사라지거나 자동으로 0.82배가 되는 구조는 아닙니다.
공개된 방안에 따르면 회원은 스카이패스 마일리지와 구 아시아나 마일리지를 각각 별도로 보유할 수 있습니다.
원한다면 구 아시아나 마일리지를 스카이패스로 전환해 기존 스카이패스 마일리지와 합쳐 사용할 수 있습니다.
아시아나 마일리지 10년, 정확히 무슨 뜻일까
‘10년’이라는 표현 때문에 모든 아시아나 마일리지가 합병일로부터 10년 동안 새롭게 유효해진다고 생각하기 쉽습니다.
하지만 의미가 다릅니다.
기존 아시아나 마일리지는 합병 후 10년간 ‘구 아시아나 마일리지’라는 별도 형태로 운영됩니다. 그리고 개별 마일리지는 최초 적립 당시 설정된 기존 유효기간까지 사용할 수 있습니다.
즉, 10년은 개별 마일리지의 유효기간을 새로 10년 연장한다는 뜻이 아닙니다.
- 합병 후 10년간 구 아시아나 마일리지 별도 운영
- 개별 마일리지는 최초 적립 당시의 유효기간 적용
- 10년의 별도 운영기간이 끝나면 잔여 구 아시아나 마일리지는 스카이패스로 일괄 전환
따라서 마일리지가 오래된 분이라면 ‘통합 후 10년’만 볼 것이 아니라 내 마일리지의 기존 유효기간부터 확인하는 것이 중요합니다.
탑승 마일리지는 1:1, 제휴 마일리지는 1:0.82
이번 통합에서 가장 많이 헷갈리는 부분이 바로 전환비율입니다.
모든 아시아나 마일리지가 1:0.82로 바뀌는 것은 아닙니다.
마일리지가 어떻게 적립됐는지에 따라 전환비율이 달라집니다.
| 마일리지 종류 | 전환비율 | 예시 |
|---|---|---|
| 항공편 탑승 적립 | 1 : 1 | 10,000 → 10,000 |
| 제휴 적립 | 1 : 0.82 | 10,000 → 8,200 |
대한항공은 탑승 마일리지의 경우 양사의 적립 기준이 유사하다는 점을 고려했고, 제휴 마일리지는 소비자가 마일리지를 적립하기 위해 투입한 비용 등을 검토해 전환비율을 별도로 정했다고 설명했습니다.
아시아나 제휴 마일리지 1만 마일은 얼마가 될까
제휴 적립 마일리지를 보유하고 있다면 계산은 간단합니다.
| 현재 구 아시아나 제휴 마일리지 | 전환 후 스카이패스 |
|---|---|
| 10,000 | 8,200 |
| 30,000 | 24,600 |
| 50,000 | 41,000 |
| 70,000 | 57,400 |
| 100,000 | 82,000 |
예를 들어 아시아나 제휴 마일리지 5만 마일을 스카이패스로 전환한다면 4만1,000마일이 됩니다.
반면 항공편 탑승으로 적립된 마일리지 5만 마일이라면 5만 마일 그대로 전환되는 방식입니다.
그렇다면 아시아나 마일리지를 지금 써야 할까
무조건 지금 소진해야 한다고 볼 수는 없습니다.
공개된 통합안대로라면 합병 후에도 구 아시아나 마일리지를 별도로 사용할 수 있기 때문입니다.
특히 구 아시아나 마일리지는 대한항공이 운항하는 노선의 보너스 항공권과 좌석 승급 등에 사용할 수 있도록 사용처가 확대될 예정입니다.
따라서 단순히 ‘통합되면 손해’라고 생각하기보다는 자신의 마일리지 종류와 유효기간, 실제 여행 계획을 함께 확인하는 것이 좋습니다.
지금 사용을 우선 고려할 사람
- 기존 아시아나 마일리지의 유효기간이 얼마 남지 않은 경우
- 가까운 시일 안에 마일리지 항공권을 이용할 계획이 있는 경우
- 현재 아시아나 마일리지 사용처가 자신의 여행 계획과 잘 맞는 경우
일단 유지해도 되는 사람
- 마일리지 유효기간에 여유가 있는 경우
- 대한항공 마일리지와 합산해서 사용해야 할 필요가 없는 경우
- 통합 후 확대될 사용처를 기다려보고 싶은 경우
결국 핵심은 ‘통합 전에 무조건 써야 한다’가 아니라 내 마일리지의 유효기간과 적립 원천을 먼저 확인하는 것입니다.
마일리지 전환은 일부만 할 수 있을까
현재 공개된 통합방안에서는 부분 전환이 불가능합니다.
구 아시아나 마일리지를 스카이패스로 전환하려면 보유하고 있는 구 아시아나 마일리지 전체를 전환 신청해야 합니다.
예를 들어 구 아시아나 마일리지가 5만 마일이라면 1만 마일만 먼저 전환하고 나머지 4만 마일을 구 아시아나 마일리지로 유지하는 방식은 현재 공개된 방안에서는 허용되지 않습니다.
따라서 전환을 결정할 때는 ‘얼마만 바꿀까’보다 전체를 스카이패스로 바꾸는 것이 나에게 유리한가를 판단해야 합니다.
공정위 승인은 언제쯤 날까
현재 시점에서는 정확한 승인 날짜를 단정할 수 없습니다.
대한항공과 아시아나항공의 공식 안내에서도 마일리지 통합방안은 공정거래위원회의 심사를 거쳐 승인된 후 최종 확정된다고 안내하고 있습니다.
따라서 2026년 9월 15일 현재 블로그나 커뮤니티에서 특정 날짜를 ‘공식 승인일’이라고 단정해서는 안 됩니다.
공식 승인이 완료되면 실제 시행 과정에서 세부 내용이 추가로 안내될 수 있으므로, 마일리지를 많이 보유한 사람이라면 대한항공과 아시아나항공의 공식 공지를 확인하는 것이 가장 안전합니다.
지금 확인해야 할 마일리지 체크리스트
- 내 아시아나 마일리지가 얼마인지 확인합니다.
- 항공편 탑승 적립인지 제휴 적립인지 확인합니다.
- 각 마일리지의 기존 유효기간을 확인합니다.
- 가까운 시일 내 마일리지 항공권을 사용할 계획이 있는지 확인합니다.
- 대한항공 마일리지와 합산해서 사용할 필요가 있는지 판단합니다.
- 전환할 경우 전체 마일리지가 전환된다는 점을 확인합니다.
특히 제휴 적립 마일리지가 많다면 1:0.82 전환비율을 적용했을 때 실제로 얼마가 되는지 계산해 보는 것이 좋습니다.
결론｜아시아나 마일리지, 지금 당장 바꿔야 할까
현재 공개된 통합안만 놓고 보면 아시아나 마일리지를 당장 모두 대한항공으로 전환해야 하는 것은 아닙니다.
합병 후 10년간 구 아시아나 마일리지가 별도로 운영되고, 원하는 시점에 스카이패스로 전환할 수 있는 구조이기 때문입니다.
다만 전환할 때는 적립 원천에 따라 결과가 달라집니다.
- 항공편 탑승 적립 → 1:1
- 제휴 적립 → 1:0.82
- 부분 전환 → 불가
- 구 아시아나 마일리지 → 합병 후 10년간 별도 운영
- 개별 마일리지 → 최초 적립 당시 유효기간 적용
따라서 지금 가장 먼저 할 일은 마일리지를 급하게 전환하는 것이 아니라 내 마일리지의 적립 원천과 유효기간을 확인하는 것입니다.
※ 이 글은 2026년 9월 15일 기준 대한항공·아시아나항공이 공개한 마일리지 통합방안을 기준으로 작성했습니다. 통합안은 공정거래위원회 최종 승인 및 실제 통합 절차에 따라 세부 내용이 변경될 수 있습니다.
자주 묻는 질문 FAQ
Q1. 아시아나 마일리지는 대한항공 통합과 동시에 사라지나요?
아닙니다. 공개된 통합안에 따르면 기존 아시아나 마일리지는 합병 후 10년간 ‘구 아시아나 마일리지’로 별도 운영됩니다.
Q2. 아시아나 마일리지는 모두 1:0.82로 바뀌나요?
아닙니다. 항공편 탑승으로 적립된 마일리지는 1:1, 제휴 적립 마일리지는 1:0.82 전환비율이 적용되는 방안입니다.
Q3. 아시아나 마일리지 5만 마일을 전환하면 몇 마일인가요?
제휴 적립 마일리지라면 4만1,000 스카이패스 마일리지입니다. 반면 항공편 탑승 적립 마일리지 5만 마일은 1:1 전환으로 5만 마일이 됩니다.
Q4. 아시아나 마일리지를 일부만 대한항공으로 전환할 수 있나요?
현재 공개된 통합안에서는 부분 전환이 불가능합니다. 스카이패스로 전환 신청할 경우 보유한 구 아시아나 마일리지 전체를 전환하는 방식입니다.
Q5. 아시아나 마일리지는 합병 후 10년 동안 무조건 유효한가요?
아닙니다. 합병 후 10년간 별도 운영된다는 의미이며, 개별 마일리지는 최초 적립 당시 설정된 유효기간까지 사용할 수 있습니다.
Q6. 지금 아시아나 마일리지를 무조건 써야 하나요?
무조건 사용할 필요는 없습니다. 유효기간과 여행 계획을 확인한 뒤 사용하는 것이 좋습니다. 통합 후에도 구 아시아나 마일리지를 별도로 사용할 수 있는 방안이 공개되어 있습니다.
Q7. 공정위 마일리지 통합 승인은 언제 나오나요?
2026년 9월 15일 현재 정확한 승인 날짜는 확정되지 않았습니다. 공정거래위원회의 최종 승인 이후 통합방안이 확정될 예정이므로 공식 발표를 확인해야 합니다.
공식 자료: 대한항공 마일리지 통합방안 및 아시아나항공 마일리지 통합 안내
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